事故处理的注意事项 任正非惊叹! 大家SUV, 从8万降至5万, 颜值不输汉兰达
我最近看到一个劲爆音信，华为首创东说念主任正非公开点赞捷达，说“寰宇上最佳的汽车是捷达”。
算作一个混迹汽车圈20多年的老司机，这句话让我对新捷达VS5产生了浓厚好奇。
这不，我立马从经销商何处借了一台新车，流通体验了一周，今天就给大众共享一下我的真正感受。
1.
德味十足的驾控施展
新捷达VS5全齐是一匹黑马。这台车收受了大家MQB平台，搭载EA2111.4T发动机，配备爱信6AT变速箱，这三大件的组合在10万级SUV里几乎即是王炸。要知说念，这关联词大家全球顶级平台，不少20万以上的联合SUV齐在用。
前麦弗逊后多连杆的吊挂组合更是让我惊喜。过延缓带时终点塌实，高速过弯也十分肃穆。开了这样多年车，我可以负拖累地说，这种调校水平仍是杰出了绝大无数15万级别的联合SUV。
能源系统的施展也十分可以。
EA211发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，这个数据在同级别里算是中上水平。
实测下来，百公里油耗唯有6.5L，关于一台自动挡SUV来说十分省油。我挑升测试了一下加快性能，0-100km/h加快只需9.8秒，超车时能源响应十分积极。
2.
建设超值得很
VS5的智能化建设让我咫尺一亮。10寸中控大屏搭载了全新J-Link智控互联系统，不光维持手机互联、视频投屏，还能用语音纵脱车内大部分功能。系统反应速率迅速，完全不输20万级别的联合车。
安全建设更是至心满满。ACC自恰当巡航、360度全景影像、预碰撞预警系统、ESP车身厚实系统等一应俱全。我专门测试了一下ACC系统，0-150km/h全速域齐能用，跟车精度十分可以。
空间施展也很出色。4418mm的车身长度配上2630mm的轴距，后排空间能失色不少中型SUV。后排坐进去膝部空间能有三拳，头部空间四指，482L的后备箱空间更是能冒昧冒昧一家东说念主的出行需求。
3.
作念工塌实耐用
大家的制造工艺在VS5上体现得长篇大论。
车身收受了阴极电泳工艺，要津部位还作念了空腔灌蜡处理，这关联词奥迪A6L才有的防锈圭臬。
我专门找了几位开了3年以上的老车主聊了聊，大众宽阔反应车况保捏得很好，底盘基本莫得锈蚀。
内饰用料也很厚爱。中控台和车门用了软质材料包覆，座椅是圭臬的德系作风，坐着终点欢快。随意纵脱得也十分到位，完全看不出这是一台10万级别的车型。
4.
同级横评分析
放眼整个10万级SUV商场，能跟VS5叫板的还真未几。同级别里丰田RAV4荣放、本田CR-V动辄20万起步。哈弗H6、祯祥博越之类的自主品牌天然建设丰富，但在底盘调校和作念工品性上如故差了一个层次。
说到探岳，算作大家另一款主打性价比的SUV，最近亦然优惠力度很大。
280TSI版块优惠后13.69万，2.0T版块16.49万起步，这价钱照实很有竞争力。
不外探岳之前曾出现过颗粒捕捉器堵塞问题，天然厂家仍是通过武艺升级科罚了这个问题，但购买时如故要介意沟通。
我提出预算在10-15万的一又友，的确可以好好沟通新捷达VS5。德系三大件的傍身，再加上如斯丰富的建设和超高性价比，照实对得起任正非的那句“最佳的汽车”。
目前4S店还有不少优惠行为，速率再不快点，可就真要错过这波神车了。
祝大众天天振奋，越活越年青。
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