安全驾驶的最佳方法 新形象、新力作、新风貌 北汽集团LOGO焕新后初度亮相大型车展
2024年广州国际车展正在火热进行中。北汽集团携5大品牌、27个重磅产物亮相，这是北汽继品牌LOGO焕新后，在国内大型车展的初度亮相。
北汽集团于本年4月以来徐徐切换新符号，换掉“北字标”，用“BAIC”字标长入品牌符号体系。LOGO行为企业最攻击的视觉识别标记，是品牌向外界传递热诚、价值和政策最凯旋的窗口。
在本次车展，北汽重磅发布“超闪充大空间SUV”极狐新阿尔法T5神行版，并聚积阿尔法S5、考拉、BJ60魔核电驱版、享界S9等明星车型，让稠密用户感受到全新北汽带来的新力作、新标杆、新风貌。
焕新北汽，重磅力作亮相广州车展
这次车展上，北汽集团自主品牌以及联合品牌纷繁亮相，聚合展示了其在科技翻新和新能源界限的寥落成就。其中，行为极狐销量担当的阿尔法T5再迎突破性升级，“闪充”新版重磅上市，真切解说了北汽在新能源界限的技能翻新。
新阿尔法T5，领受宁德期间5C神行电板，罢了15分钟最高充电500公里的突破性升级，发达开启全民“闪充期间”，从根柢上缓解了稠密用户对新能源汽车续航里程、充电速率、电板安全等握久难消的底层惊悸。
在售价16万级的车型中，新阿尔法T5是皆备的“尖子生”，是同级车型中第一亦然惟一搭载全域800V平台的高压超充车型，更是惟逐个个搭载宁德期间5C神行电板的车型，冲突了5C充电只但是高端豪华车型专属的期间，实在鞭策技能平权，让“高端建立”成为大众能包袱得起的“黑科技”。
在越野赛谈，昔日越野车型被视为高油耗、高资本的代表，是好多东谈主心中“买不起”也“玩不起”的大玩物。而北京汽车研发的“魔核电驱超等运转决议”，罢了了“越野+新能源技能”的强强联合，为稠密用户带去“更强”但“更省”的双赢越野新体验。“世家级豪野电驱SUV”BJ60雷霆版，纯电续航达到152公里，概括续航越过1200公里，概括油耗仅为百公里1.3升，满油满电的情况下，三箱油即可穿越中国，实在罢了了“越野不贵，风趣加倍”，让更多心有疼爱的年青东谈主有时空闲去“野”。
此外，北汽还展示了极狐阿尔法S5、考拉、BJ30魔核电驱版等多款新车，同期享界S9也亮相北汽集团展台，这款车也被誉为中国工业里程碑的力作，在9月居40万级豪华纯电轿车市集第又名，成为豪华行政轿车市集当之无愧的王者。BJ30也在市集上有出色融会，单月销量突破5000台，成为市集热销车型之一。
2024年，乘用车界限的“淘汰赛”尖锐化经过加重，各大车企使出浑身解数，力争通过新颖、吸睛的产物功能诱导奢华者安身。然而，许多华而乌有的高技术建立和先锋缱绻，偏离了用户平常使用的履行需求，堕入了“为翻新而翻新”的怪圈。
与之不同的是，北汽集团莫得选拔盲目跟风，而是选拔了“悉心宠粉”，转头造车本体、深耕用户需求。用户“痛点”在那处，北汽给出的“良方”就治那处，奋发每一项技能翻新都能切实擢升用户的驾驶体验与糊口品性。
科技北汽，握续深耕筑牢技能底座
行为北汽集团的攻击政策，科技翻新再次成为这次车展的中枢主题。本年在展馆外场，北京汽车打造了BJ60雷霆爬坡挑战场景，展示北汽在新能源与越野性能诱惑上的强盛实力。
斜坡攀爬,是测验一辆车越野性能的攻击熟识，BJ60雷霆领有“智电四驱+智电机械后锁+智电中锁”的硬核越野三件套 ，轮端最大扭矩有时达到9000N·m，反馈速率仅为60ms，配合11种智电ATS全路况景况及专属电驱低速越野巡航，能让车辆更神圣地克服重力和坡面阻力，鞭策车辆进取攀爬。安全到位，用户才敢宽解去“野”。北汽用一项项硬核技能，为用户看守安全底线。
颠簸性能和硬核科技的背后，是企业日复一日、遏抑深耕的技能插足。2024年，北汽研发插足达到132.1亿元，研发团队超8000东谈主，到2030年研发插足将越过1000亿元，还将遏抑加大芯片国产化替代、智能座舱、智能驾驶、整车电控、能源电板、电运转、混动、无线充电等关键技能的研发插足。现在，北汽已累计苦求专利约3.5万件，三电、氢能、越野等中枢技能7次荣获中国汽车工业科技跳动一等奖。
在遏抑修皆内功以外，北汽也在积极大开对外融合的通谈。本年6月18日，北汽与宁德期间等共同投资开导的北京期间电板基地容貌开工，并筹划于2026年投产。同日，北汽还与宁德期间进一步签署深化政策融合条约，两边将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘容貌开展深入融合，诱惑场景界说汽车、智能化、个性化打造产物。
产物是实力，技能是内功。关于一家车企而言，科技才是第一世产力。北汽集团将一直致力于通过科技的翻新和产物的更替，握续鞭策汽车行业的技能修订。
跃升北汽，始创高质料发展新处所
广州国际车展5.1馆，北汽新 LOGO荒谬审视。新LOGO领受的英笔墨母“BAIC”，让LOGO举座形象变得更爽直、更当代。
品牌形象的焕新，也传递着北汽翻新求变、进取跃升的积极信号。连年来，在诱惑遏抑的价钱战中，奢华者心态以及汽车市集举座疲态尽显，而北汽在这么的布景下，却逆势罢了飞腾。
据了解，本年1-10月，北汽集团自主乘用车整车销售同比增长39%。极狐月销握续破万，10月销量11122辆，位居纯电市集新势力TOP6。10月北京汽车BJ30单月晦端销售突破5000台；外洋市集单月销量初度突破1万辆。在汽车行业热烈内卷确当下，北汽集团如故进入进取跃升的新发展阶段，为全年达成发展意见奠定坚实基础。
不啻是自主品牌交出忽闪答卷，北京飞驰、北京当代等联合品牌也恶果满满。
本年，北京飞驰迎来了整车与发动机累计产量双双突破500万辆的收获。畴昔，北京飞驰将全面加快“电动化、数字化、低碳化”转型设施，瞻望2025年，北京飞驰将投产基于全新模块化架构平台（MMA）与MB.EA纯电平台打造的梅赛德斯-飞驰“壮盛代豪华”与“中枢豪华”车型，为中国市集带来更多豪华出行决议。
北京当代也在本年迎来了攻击的里程碑。2024年9月30日，当代汽车全球汽车累计产量达到1亿辆，成为除了丰田、大众以外 ，第三位“累计1亿辆”俱乐部中的成员，中国也一直是当代汽车最为珍惜的全球化市集之一。2023年底，北京当代累计销量达到1200万辆，进入了全新的历史阶段。
本届广州车展上，梅赛德斯-飞驰长轴距E级轿车、EQE纯电SUV、新一代V级MPV，北京当代新胜达、库斯途等北汽旗下的明星联合车型也一同亮相，全新途胜L也惊艳亮相。
LOGO焕新，预示北汽集团进入发展新阶段，品牌也将从头进行全面、科学、融合的政策性部署。在日趋热烈的汽车市集竞争中，北汽集团将凭借“宠粉听劝”的用户念念维、“技能为王”的造车理念、“科技平权”的发展愿景，遏抑始创全新处所，以高质料的产物和工行为稠密用户创造更大价值，为汽车强国开导孝敬更多力量。
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