安全驾驶的最佳方法 “挠胎”“仰头”是常事，油耗还能再裁汰

这辆奇瑞插电混动轿车——风浪A8的驾驶品性若何，油耗水平若何，今天就来聊一聊！

能源输出

能源足

全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩220牛米。因为是插电混动车型，有一台前电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。系统最大功率为265千瓦，最大扭矩为563牛米。

初段是电机驱动，前电机310牛米的最大扭矩，确乎能让这辆车迅猛起步，以致能嗅觉到“挠胎”“仰头”的终结。开起来之后，发动机和电机可以并联输出，是以半途加快，这辆车的能源也额外满盈。

若是聘请智能面孔，这辆车发动机的介入时速相比低，逾越30公里/小时，发动机就会启动，进行增程发电。逾越40公里/小时，发动契机切换直驱。若是弥远在市区行驶，尤其在堵车相比多的情况下，电契机用得多一些，发动机介入相比少。通过本色驾驶，这辆车的亏电油耗基本在5.0升/百公里支配。

若是在高速行驶，这辆车的混动逻辑是依靠发动机的转速来守护车速，因此油耗会高一些。若是念念多用电机，减少发动机介入，可以聘请开动保电面孔，这么发动机只会在电量15％时才介入。也等于说，其实这辆车在拥挤的城区使用，愈加合算。

驾驶感受

家用代步

这辆车的悬架避震弹跳还可以，天然在较大震撼时，会有一定的余波，但避震筒对弹簧伸缩的禁绝，还有些韧性。只不外举座反应速率一般，对稀碎路面的滤波终结也一般。总体来说，底盘质感和强劲的能源有些不匹配。

天然标的盘转向力相比轻，但指向性相对无极，回馈手感也一般，不外，城市日常代步没问题。

转向力

苟简

咱们在同悉数段（大地摩擦力交流），胎压调至厂家顺次胎压，使用顺次面孔，用拉力计原地匀速旋转标的盘90度，取最大数值。

这辆车有多种驾驶面孔，顺次面孔下原地转向力为1.104公斤。低速转向和泊车入位相比肤浅。

发动机振动

不低

测试法子：水温平素后，关掉空调，在怠速景色下，使用测振仪垂直曲轴标的，将探针构兵发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加快度值，数值越低，标明振动越小。

这辆车搭载了一台1.5T四缸增压发动机，怠速振动测量数值为3.3米/秒²，不算低。

发动机杂音

还可以

测试法子：发动机统统热机，水温平素，关闭空调，平素怠速下进行测试；打修复动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行杂音网罗，取平均值，为车外发动机杂音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将杂音仪置于标的盘正上方，取平均值，为车内发动机杂音（dBa）数值。况兼以车内30%，车外70%的权重进行综总贪图。

这台1.5T四缸增压发动机自己的杂音还可以，车外怠速杂音达到了72.8dBa，车内杂音仅为35dBa，阐扬这辆车的隔音降噪还可以。

近光照明

挺亮

测试法子：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机平素责任景色下进行测试，使用色泽照度计取近光灯照明限度内的最大值。

这辆车的大灯是LED光源，最大光照度测量值为7760勒克斯，照明度确乎可以。

漆面色差

可以

测试法子：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，纪录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

过程测试，最大色差值位于后保障杠处，色差值为0.42ΔE，比基准点稍白。从数值上来看，这辆车的喷漆工艺质料截止得可以。

回归

油耗还能更低！

这辆奇瑞风浪A8的驾驶品性偏向于家用代步，但能源是确凿强，尤其在初段，“挠胎”是常事，“仰头”也时时能嗅觉取得。由于是插电混动，油耗不算太高，基本在百公里5个油支配。不外，发动机介入过多、过早，若是能更好的优化，油耗还能进一步裁汰。