事故处理的注意事项 智驾比“小鹏M03”还卷，埃安RT 11.98万起上市，买哪款最值？
11月6日，埃安的全新A+级轿车-RT（迅猛龙）迎来得当上市。新车共推出5个版块，售11.98-16.58万。
行为一台全新A+轿车，埃安 RT领有4865mm车长、2775mm轴距；搭载150kW/160kW电机；配备55.1千瓦时（520km）/68.1千瓦时（650km）电板；中高配车型还有激光雷达，秉承无图NDA高阶智驾决策。
造型横蛮，追求高档
外不雅方面，新车使用了埃安最新的家眷式缱绻，有阻滞式进气格栅、多边形前大灯以及类空气能源学的玄色装潢件（保障杠两侧）。在正面看的时期，会以为这车有股霸王龙的滋味，比其它新能源轿车凶。
车侧和尾部，主要强调优雅、高档，为此埃安给它准备了莫得拐点的平滑车顶，溜背感齐备的车尾，纤细的分体尾灯，宽体感依然营造得相当可以。就颜值来说，算不上惊艳，但细细回味，会以为这车迷漫知晓，属于耐看型，比其它埃安轿车高档，有点帕拉梅拉的滋味。
此外，在尺寸部分，AION RT也很舍得下本，长/宽/高阔别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。就参数来说，它比埃安S还要大一圈，较之小鹏MONA 03则是各有优劣，属于主流中上水平。
激光雷达加身，智驾卷到底
天然，总共台车外不雅是最关节的，依然车顶的阿谁犄角（126线可变焦激光雷达），神色是有点突兀，但在A+轿车上然而惟一份。
合作上3R11V1L12U在内的27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模子、英伟达Orin-X高算力平台，新车科技含量可以说是拉满了。智驾标签显然的小鹏MONA M03，都莫得它卷，包括顶配。
据厂家示意，新车的无图NDA高阶智驾决策致使能让车子在施工的工地丝滑行驶。能不成进工地小编没体验过，但相接之前试驾历程中能自主完成高架掉头，环岛穿行的体验来看，新车（激光雷达版）的智驾进展是比小鹏MONA M03、宝骏云海等使用目视决策的车型更精确（识别）、更考究无比（派遣）、更武断（变谈）。
内饰、能源不抠搜，进展看皆同级车
车内，是新能源常见的极简风，悬浮式大屏，考究小式样、双幅式标的盘、怀挡、无线充电面板等一个不落。手通常战斗的处所，基本是软包，唯一硬点的，就惟有那块有镀铬装潢的玄色饰板。
车机，用的是ADiGO 5.0系统，领有全新PAD化桌面，操作便利性和手机有得一拼。要是以为点都艰苦，那么可以用它的语音，四音区（前后排）都支柱，准确度，延长成果都十分在线。
二排，则是不按A+套路出牌，在2775mm轴距加抓下的AION RT，空间、东谈主体工学体验能向主流B级轿车看皆的。一米七傍边的东谈主坐进去，腿部空间有三拳半傍边，头部空间有一拳多点。
能源方面，AION RT配备了150kW（204马力）和165kW（224马力）两种电机，参数和环球2.0T相当。与之匹配的续航有520km（55.1kWh）和650km（68.1kWh）两种。玄虚电耗11.7kWh/100km，领有400V碳化硅3C快充时期，30%—80%充电时长为18分钟，最快能作念到10分钟补电200km。底盘部分，则是使用前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合
尺寸A+，空间B级，智驾有激光雷达，纯电续航最高650km，补能有400V碳化硅时期，就参数来看，AION RT依然很能打的，非凡是放到紧凑型轿车鸿沟，比它强的基本没几个。堪称带着提高高阶智驾的服务而来的小鹏MONA 03，都有不少门径逊色于它，就实力来看，AION RT很有A+新王的滋味。
买哪款符合？
带激光雷达的高阶智驾确乎是AION RT的杀手锏，但抛开之后，它的家具力其实亦然优于大部分同价纯电轿车的。是以贯注家用空间大的糜掷者，小编以为“不含雷的”版块，其中最保举的是12.58万的520智豪版。
天然初学版（520智享版11.98万）的树立也很丰富，有前排座椅加热&透风、全景影像、定速巡航、自动头灯、皮质座椅、14.6寸中控屏、自动空调等功能，但加6000买12.58万的智豪版，不仅能多L2级援手驾驶、全速自顺应巡航这些收缩驾驶职守的功能，它还增配了4个气囊（低配2气囊）、行车记载仪、分段式天窗、自顺应遐迩光等多项功能，6000块能加那么多东西，性价比特殊高。
天然，要是对续航、性能有较高条目，也可以看加1万的650智豪版（13.58万），这个版块树立和520智豪版一样，主要区别在能源（电机从150kW升至160kW）和续航（电板续航从520km升至650km)，加1全能多一百多续航和二十马力，依然划得来的。
而念念尝鲜高阶智驾，日常主要在城里用的，小编保举买15.58万的激光雷达版，这个版块不仅把高阶智驾满上，它还比智豪版多了氛围灯、疲倦驾驶辅导、遥控停车等功能。别看东西没加若干，在20万内的轿车中，它然而唯逐个款带激光雷达高阶智驾的。
写在终末
都说新能源的下半场是卷智驾，但当前真把智驾卷到底，作念到普惠，况兼有一定安全下限的，其实惟有埃安这一家。
前边埃安V的畅销和小鹏MONA M03的火爆，施展了家用糜掷者对高阶智驾是有追求的，毕竟加量不涨价的智驾“新”车确凿很香。当前来到埃安RT上，亦然一样政策，它的出现能进一步加重智驾竞争，让高阶智驾普惠给更多东谈主吗？值得期待。
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